.
.
.
.
.
.
ПРАВИЛА
ТОЛКОВАНИЯ
ТОРГОВЫХ
ТЕРМИНОВ
ИНКОТЕРМС
МЕЖДУНАРОДНОЙ
ТОРГОВОЙ
ПАЛАТЫ
.
.
.
.
.
.
.
.
Инкотермс – это официальные правила толкования торговых терминов Международной торговой палаты, которые облегчают ведение международной торговли по договорам купли–продажи товаров по поставке товаров. Ссылка на Инкотермс в договоре купли–продажи товаров четко определяет соответствующие обязанности сторон и уменьшает риск юридических осложнений. Целью Инкотермс является обеспечение комплекта международных правил толкования наиболее употребляемых торговых терминов в области внешней торговли.
.
Правила для любого вида или видов транспорта.
.
Первая группа включает семь терминов, которые могут быть использованы независимо от выбранного способа перевозки и независимо от того, используется один или несколько видов транспорта. К этой группе относятся сроки EXW (Франко завод), FCA (Франко перевозчик), СРТ (Перевозка оплачена до), СИР (Перевозка и страхование оплачены до), DAT (Поставка на терминале), DAP (Поставка в месте назначения) и DDP (поставка с оплатой пошлины).
EXW
Ex Works
Франко завод
Термин «Франко завод» – означает, что продавец выполнит свое обязательство по поставке, когда он предоставит товар в распоряжение покупателя на своем предприятии (заводе, фабрике, складе и т.п.). Таким образом, этот термин возлагает на продавца минимальные обязанности. Он не применяется, если покупатель не в состоянии осуществить сам или обеспечить выполнение экспортных формальностей.
FCA
Free Carrier
Франко перевозчик
Термин «Франко перевозчик» – означает, что продавец считается выполнившим свое обязательство по поставке товара, прошедшего таможенную очистку, в случае передачи его в распоряжение перевозчика в обусловленном месте. При отсутствии указания покупателя о таком пункте продавец вправе определить его сам среди ряда подобных пунктов, где перевозчик примет товар в свое распоряжение.
Под словом «перевозчик» – следует понимать любое лицо, которое на основании договора перевозки обязуется осуществить или обеспечить перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским или внутренним водным транспортом или в смешанном перевозке или комбинацией этих видов транспорта.
СРТ
Carriage Paid to
Перевозка оплачены до
Термин «Перевозка оплачена до» – означает, что продавец доставит товар названному им перевозчику. Кроме того, он обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до определенного пункта назначения. Риск гибели или повреждения товара, а также любые другие риски после передачи товара перевозчику берет на себя покупатель.
Согласно термину СРТ, в обязанности продавца входит осуществление необходимого для вывоза таможенной очистки товара.
Данный термин может применяться для всех видов перевозки, включая смешанные.
СИР
Carriage and Insurance Paid to
Перевозка и страхование оплачены до
Термин «Перевозка и страхование оплачены до» – означает, что продавец доставит товар названному им перевозчику. Продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до определенного пункта назначения. Это означает, что покупатель берет на себя все риски и любые дополнительные расходы после доставки товара следующим образом. Однако продавец должен обеспечить транспортное страхование от рисков гибели или повреждения товара во время перевозки. Продавец заключает договор страхования и оплачивает страховые взносы. Покупатель должен принять к сведению, что в соответствии со сроком СИР от продавца требуется лишь обеспечение страхования с минимальным покрытием.
Согласно этим условиям, продавец обязан обеспечить таможенную очистку товара для экспорта.
Этот срок может использоваться при перевозке товара любым видом транспорта, включая смешанные перевозки.
DAT
Delivered at Terminal
Поставка на терминале
Срок DAT (поставка до терминала) заменяет собой термин DEQ: товар предоставляется в распоряжение покупателя с прибывшего транспортного средства. В отличие от DEQ, DAT применима для мультимодальных перевозок.
DAP
Delivered at Place
Поставка в месте назначения
Срок DAP (поставка в месте назначения) означает, что необходимо точно назвать место назначения груза. Срок DAP заменяет собой три термина: DAF, DES, DDU, и предусматривает, что товар предоставляется покупателю уже готовым для разгрузки (в наших условиях для перегрузки под государственным контролем).
DDP
Delivered Duty Paid
Поставка с оплатой пошлины
Термин «Поставка с оплатой пошлины» – означает, что продавец предоставляет товар, прошедший таможенную очистку и не разгруженный с прибывшего транспортного средства, в распоряжение покупателя в указанном месте назначения. Продавец несет все риски и расходы, связанные с транспортировкой товара, включая оплату налогов, пошлин и других сборов, взимаемых при ввозе товаров. В то время, как термин «Франко завод» возлагает на продавца минимальные обязанности, термин «Поставка с оплатой пошлины «предполагает максимальные обязанности продавца.
Этот срок не может использоваться, если продавец прямо или косвенно не может обеспечить получение импортной лицензии.
Данный термин может применяться независимо от способа перевозки товара.
Правила для морского и внутриводного транспорта
Во второй группе терминов Инкотермс оба – пункта поставки и место, с которым товар перевозится покупателем, является портами, и поэтому эти сроки называются «морские и внутренние водные правила». В эту группу входят термины FAS (Франко вдоль борта судна), FOB (Франко на борту), CFR (стоимость и фрахт) и CIF (стоимость, страхование и фрахт). В трех последних сроках опущена любое упоминание о поручней судна (the ship’s rail) как пункта поставки, поскольку товар считается поставленным, когда он находится «на борту» судна. Это более точно отражает современную коммерческую реальность и исключает представление о том, что риск перемещается взад–вперед относительно воображаемой перпендикулярной линии.
FAS
Free Alongside Ship
Франко вдоль борта судна
Термин «Франко вдоль борта судна» – означает, что продавец выполнил свое обязательство по поставке, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах в определенном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента покупатель несет все расходы и риски гибели или повреждения товара. По условиям ФАС (FAS) на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта.
FOB
Free on Board
Франко борт
Термин «Франко борт» – означает, что продавец выполнил свое обязательство по поставке в момент перехода товара через поручни судна в порту отгрузки. Это означает, что с этого момента покупатель должен нести все расходы и риски гибели или повреждения товара. По условиям FOB на продавца возлагаются обязанности по таможенной очистке товара для экспорта.
CFR
Cost and Freight
Стоимость и фрахт
Термин «Стоимость и фрахт» – означает, что продавец осуществил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в порт назначения, однако риск потери или повреждения товара, а также любые дополнительные расходы после отгрузки товара переходят от продавца к покупателю. По условиям CFR на продавца возлагаются обязанности по таможенной очистке товара для экспорта.
CIF
Cost Insurance and Freight
Стоимость, страхование и фрахт
Термин «Стоимость, страхование, фрахт» – означает, что продавец осуществил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец должен оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения. Риск потери или повреждения товара, как и любые другие дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят от продавца к покупателю.
Продавец обязан обеспечить морское страхование от риска гибели или повреждения товара во время перевозки в пользу покупателя. Продавец заключает договор страхования и оплачивает страховые взносы, и на него возлагаются обязанности по таможенной очистке товара для экспорта.
.
.
Утверждено Председателем всемирного верховного совета–совета безопасности